ਮੌਜੂਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਜੀਵਨ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਜਾਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਲੇਬਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁ-ਪੜਾਵੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ANKE PCB ਸਮਰਪਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਲਗਾਤਾਰ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ।
ਸੋਨੇ ਦੀ ਉਂਗਲੀ ਲਈ ਕਿਨਾਰਾ ਕਨੈਕਟਰ ਬੀਵੇਲਿੰਗ
ਗੋਲਡ ਪਲੇਟਿਡ ਬੋਰਡਾਂ ਜਾਂ ENIG ਬੋਰਡਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਨੇ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਕਨੈਕਟਰ ਬੀਵੇਲਿੰਗ, ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਿਨਾਰੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਜਾਂ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ ਹੈ।ਕੋਈ ਵੀ ਬੀਵੇਲਡ ਕਨੈਕਟਰ PCI ਜਾਂ ਹੋਰ ਬੋਰਡ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਕਿਨਾਰੇ ਕਨੈਕਟਰ ਬੀਵੇਲਿੰਗ ਆਰਡਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰਿੰਟ
ਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਾਰਬਨ ਸਿਆਹੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀਬੋਰਡ ਸੰਪਰਕਾਂ, LCD ਸੰਪਰਕਾਂ ਅਤੇ ਜੰਪਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਛਪਾਈ ਕੰਡਕਟਿਵ ਕਾਰਬਨ ਸਿਆਹੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਬਨ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਜਾਂ HAL ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਾਮਾਤਰ ਮੁੱਲ ਦੇ 75% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛਿੱਲਣਯੋਗ ਮਾਸਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Peelable soldermask
ਪੀਲਏਬਲ ਸੋਲਡਰਮਾਸਕ ਛਿੱਲਣਯੋਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੋਲਡਰ ਵੇਵ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸੋਲਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਚਕੀਲੇ ਪਰਤ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੈਡ, ਛੇਕ ਅਤੇ ਸੋਲਡਰਯੋਗ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ/ਕਨੈਕਟਰ ਸੰਮਿਲਨ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅੰਨ੍ਹੇ ਅਤੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਵੈਸ
ਅੰਨ੍ਹੇ ਵੀਆ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਅੰਨ੍ਹੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ, via ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਨੂੰ PCB ਦੀਆਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਉੱਪਰਲੀ ਪਰਤ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਵਾਇਆ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਦੁਆਰਾ ਵਿੱਚ, ਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹ ਬੋਰਡ ਦੇ ਅੰਦਰ "ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਹੋਇਆ" ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੋਂ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।
ਐਚਡੀਆਈ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਨ੍ਹੇ ਅਤੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਵਿਅਸ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬੋਰਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੋਰਡ ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ ਬੋਰਡ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਅੰਨ੍ਹੇ ਅਤੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਵੀਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਅੰਨ੍ਹੇ ਅਤੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਵਿਅਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡੂੰਘਾਈ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਲੇਜ਼ਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਰ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਛੇਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਲੇਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਸਟੈਕ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਦਾ ਮਤਲੱਬ:
1. ਇੱਕ ਵੀਆ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
2. ਇੱਕ ਵੀਆ ਇੱਕ ਕੋਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
3. ਇੱਕ ਵੀਆ ਕੋਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ
4. ਬਲਾਇੰਡ ਜਾਂ ਬੁਰੀਡ ਵਿਅਸ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬਲਾਇੰਡ/ਬਿਊਰੀਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਜਾਂ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰੈਸ ਚੱਕਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ)।
ਰੁਕਾਵਟ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅੜਿੱਕਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੁਕਾਵਟ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਗਨਲ ਇੱਕ PCB ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰੂਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਡੀਗਰੇਡ ਨਾ ਹੋਣ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਾ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਟਰੇਸ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੇਲ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਟਰੇਸ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੁੱਲ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।
