ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਟੈਨਸਾਈਲ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਹੋਲ ਦੀ ਕੰਧ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕੱ pull ੋ?
ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਆਮ ਟੈਸਟ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਤੇ ਇੱਕ ਤਾਰ ਨੂੰ ਛੇਕ ਰਾਹੀਂ ਵੇਚਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਣਾਅ ਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਮਾਪੋ. ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਮ ਮੁੱਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ. ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ
ਵੱਖ ਵੱਖ ਜਰੂਰਤਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਈਪੀਸੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਘੱਟ ਅਥੀਸ਼ਾ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਘਾਤਕ (ਘੇਰੇਦਾਰ) ਦੀ ਪਕੜ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ. ਦੂਸਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਰਲ ਸ਼ਿਪਟਰ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਸੋਨੇ ਦੇ ਪਲੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਸੋਨੇ ਦੇ ਪਲੇਟਡ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ: ਸੰਘਣੇ, ਭਾਰੀ ਸਟੈਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਾੜੀ ਅਦਾਈ ਹੋਵੇਗੀ. ਬੇਸ਼ਕ ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਕ ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਕਾਰਕ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ.
ਇੱਥੇ ਛੇਕ ਦੀ ਕੰਧ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੇ ਦੋ ਨੁਕਸਾਨ, ਇਹ ਇਕ ਟੈਸਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਅਲੱਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਮੀਨੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਏਗਾ.
ਜੇ ਇਹ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਰੀ ਚੱਪੇ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾੜੀ ਅਡਿਸੀਅਨ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸੰਭਾਵਤ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ, ਰਸਾਇਣਕ ਕਾੱਪੀਸ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਰਸਾਇਣਕ ਕਾਬਪਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰਸਾਇਣਕ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਬੇਸ਼ਕ, ਜੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੁਆਲਟੀ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਭਿੰਨਤਾ ਵੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁ basic ਲੇ ਕੰਮ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਰੂਟ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦਾ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜੂਨ-25-2022
